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カムリとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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カムリとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  エクリプスクロス
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
539 中古車掲載台数 466
  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカー8型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 前後ドラレコ・シートヒーター純正ナビ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    447万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ベージュ革 純正ナビ BSM フルセグ Bカメ

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタ 衝突軽減 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ETC サポカー バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド G  9インチナビ・ブラックグ 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    331.8万円

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    本体価格
    308.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    270万円

関東
160
743.4万円
関西
69
283.4万円
東海
106
272.9万円
北海道
11
282.9万円
九州
84
260.1万円
東北
30
243.6万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
15
260.1万円
地域別台数
関東
96
253.9万円
関西
71
280.2万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.6万円
九州
44
254.7万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
35
245万円
中国
33
269.3万円
四国
18
243万円

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カムリとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  エクリプスクロス
329.4万円468.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2487 排気量(cc) 1498~2359
178 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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