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エクリプスクロスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとムラーノの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国日産  ムラーノ
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 88万円440万円
ムラーノの相場表を見る
382 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー調シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 ステアリングヒーター

    本体価格
    351.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スマホ連携ナビ 三菱パワーサウンドシステム マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC Bluetooth デュアルオートエアコン

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD eーアシスト メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ シートヒーター BSM ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ付き

    本体価格
    341万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 全方位モニター 認定保証

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 三菱認定プレミアム保証 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    355万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正メモリーナビ ステアリングヒーター スタイリングパッケージ 禁煙車 バックカメラ フルセグ シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    204万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/シートヒーター/レーダークルーズ/アップルカープレイ/ブラインドスポット/シートヒーター/レーンキープ/AC100V/ステアリングヒーター/ブレーキホールド

    本体価格
    255.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

関東
100
273.5万円
関西
58
303.5万円
東海
86
268.4万円
北海道
19
284.9万円
九州
32
284.7万円
東北
34
281.8万円
北陸・甲信越
26
250.7万円
中国
17
252万円
四国
10
288.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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エクリプスクロスとムラーノのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国日産  ムラーノ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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