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エクリプスクロスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
389 中古車掲載台数 157
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 電動サンルーフ&ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 純正8インチスマホ連携ナビ 電動シート ハーフレザーシート 前席・後席シートヒーター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 4WD パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    146.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車 電気温水式ヒーター 電動シート スマホ連携ナビ 全方位モニター ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動リヤゲート オートマチックハイビーム

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 E-アシスト電動パーキングブレーキ オートブレーキホールドト LEDヘッドライト LEDフォグライト 純イモビライザ 純メモリーナビ 外ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    320万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    272.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    283.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連動8インチナビ 全周囲カメラ e-アシスト マイパイロット シートヒーター パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    291.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    233.5万円

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    本体価格
    45万円

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    99万円

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    本体価格
    45万円

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    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    99.8万円

関東
109
272.7万円
関西
42
298.3万円
東海
71
261.1万円
北海道
40
293万円
九州
20
284.6万円
東北
49
279.9万円
北陸・甲信越
43
285.7万円
中国
9
242.6万円
四国
6
265.1万円
地域別台数
関東
43
60.1万円
関西
34
68.9万円
東海
38
73.9万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
67.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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エクリプスクロスとニュービートルのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
253.1万円465.1万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~2359 排気量(cc) 1595~3188
128~150 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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