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eKクロスとATSを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとATSの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   キャデラック  ATS
VS
40.2万円184.8万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円497万円
ATSの相場表を見る
328 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・マルチアラウンドカメラ.ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー記録簿 バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ フルセグナビ全方位カメラETC2.0

    本体価格
    66.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社ユーザー様ワンオーナー ナビTV 社外AW

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ i-STOP スマートキー

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ/バックカメラ/全周囲モニター

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ/バックカメラ/バックアラウンドモニタ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー禁煙e-アシスト純正9インチナビ

    本体価格
    136.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    99.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 CUE統合ナビ 地デジ

    本体価格
    103.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    247万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    158万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    478.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 本革・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    185.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー レザーシート 純ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    168万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

関東
77
115.8万円
関西
42
121.9万円
東海
38
125.7万円
北海道
20
134.6万円
九州
53
116.6万円
東北
39
129.6万円
北陸・甲信越
24
129.6万円
中国
22
133.3万円
四国
13
111.8万円
地域別台数
関東
13
216.2万円
関西
2
196.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとATSのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   キャデラック  ATS
141.5万円206万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
659 排気量(cc) 1998~3564
52~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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