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GR86とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  eKクロス
VS
220万円759万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
604 中古車掲載台数 379
  • トヨタ GR86 2.4 RZ スマートキー 記録簿 ETC LED

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド オプショントムスエアロ/純正9インチナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT/登録済み未使用車/シートヒーター

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 GR86 SZ 前後ドラレコ ETC クルコン バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRマフラー 純正9インチナビ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    273万円

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    190万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ ETC2.0

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    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 G /OPカラー/

    本体価格
    174万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ Bカメラ マイパイロット 衝突軽減 ASC

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G デジタルインナーM 全方位M ドラレコ ETC

    本体価格
    100万円

関東
217
334.1万円
関西
89
318.2万円
東海
134
338.3万円
北海道
9
362.4万円
九州
62
334.1万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
40
341.8万円
四国
17
327.4万円
地域別台数
関東
80
120.3万円
関西
48
132.4万円
東海
52
144.4万円
北海道
34
138.3万円
九州
61
125.9万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
29
124.3万円
中国
22
132.4万円
四国
12
111.8万円

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GR86とeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  eKクロス
279.9万円399.5万円 新車時価格 141.5万円206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2387 排気量(cc) 659
235 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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