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eKクロスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 969万円1950万円
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377 中古車掲載台数 124
  • 三菱 eKクロス 660 T ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T KENWOODフルセグSDナビ 全方位モニター

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ デジタルミラー 全周囲カメラ

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス G G

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビサウンド TRDフルエアロ 鍛造AW

    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    1234万円

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    本体価格
    1183.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ+A/モデリスタ/茶本革/HUD

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    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 黒革 黒幌

    本体価格
    988万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1290万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'S PACKAGE ドライカーボンエアロ

    本体価格
    1387万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定/本革/可変マフラー/HUD/禁煙

    本体価格
    1364万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正ナビ Bカメラ 茶革 Pシート シートH

    本体価格
    1014.5万円

関東
82
120.3万円
関西
46
131.1万円
東海
52
144.5万円
北海道
34
138.3万円
九州
59
126.2万円
東北
42
133.9万円
北陸・甲信越
27
121.7万円
中国
23
131.7万円
四国
12
108.1万円
地域別台数
関東
35
1255万円
関西
42
1243.7万円
東海
21
1187.8万円
北海道
3
1339.3万円
九州
10
1267.1万円
東北
1
1209万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1247.8万円
四国
2
1380万円

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eKクロスとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  LCコンバーチブル
141.5万円206万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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