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eKクロスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
446 中古車掲載台数 32
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 道外仕入 ワンオーナー E-アシスト

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 9型ナビ ドラレコ 車検整備付 禁煙

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 キーフリーオートエアコン

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 先進安全パッケージ 純正メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 9型ナビ マルアラ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 関東仕入 後期 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S /HDDナビ/キセノン/スマキー/Rスポ/後期型

    本体価格
    49.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    24万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT 電動ハーフレザーシート AW

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    61万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT ETC 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    50.8万円

関東
88
121.5万円
関西
53
139.1万円
東海
84
150.4万円
北海道
38
139.4万円
九州
76
119.9万円
東北
38
136.9万円
北陸・甲信越
31
126.7万円
中国
21
141.8万円
四国
17
129.5万円
地域別台数
関東
13
56.4万円
関西
4
60.8万円
東海
4
40.9万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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eKクロスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  アテンザスポーツ
141.5万円206万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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