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eKクロスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  マイクラCプラスC
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
362 中古車掲載台数 39
  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T バックモニター ETC オートライト

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 9インチナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G LEDライトキーフリーシートヒーターBカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム オーディオレス

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 シートヒータ

    本体価格
    129.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検2年 5MT ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン バックモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ナビ&バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー Mナビ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 オープン 4人乗り

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    79.8万円

関東
86
118.2万円
関西
46
130.5万円
東海
52
140.4万円
北海道
17
139.2万円
九州
56
119.4万円
東北
47
132万円
北陸・甲信越
27
132.1万円
中国
17
137.5万円
四国
14
116.8万円
地域別台数
関東
10
64.2万円
関西
7
68.8万円
東海
7
58.8万円
北海道
1
25万円
九州
5
60.9万円
東北
4
61.4万円
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

eKクロスの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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eKクロスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  マイクラCプラスC
141.5万円206万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
659 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は362台、マイクラCプラスCの中古車は39台掲載しています。
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