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フォレスターとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとeKクロスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKクロス
VS
29.9万円435万円
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中古車相場 46.2万円195万円
eKクロスの相場表を見る
1969 中古車掲載台数 424
  • スバル フォレスター 後期型2.0i-Lアイサイト ナビETCリヤカメラドラレコ付

    本体価格
    147.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    101.5万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター X-Edition EyeSight搭載車 ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    243.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    231.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビTV S・Bモニター

    本体価格
    240.8万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク ワンオーナー ドラレコ 電動リヤゲート

    本体価格
    262.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減/9型ナビ/バックカメラ/LED/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 純正9型ナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 M フルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 9インチナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV DVD BT BカメラETC 保証書 取説

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロス T T

    本体価格
    114.8万円

関東
601
219.8万円
関西
247
235.5万円
東海
279
219.4万円
北海道
148
186.8万円
九州
197
221.1万円
東北
169
208.8万円
北陸・甲信越
204
218.2万円
中国
97
215.2万円
四国
27
194.3万円
地域別台数
関東
91
121.2万円
関西
38
139万円
東海
71
149.1万円
北海道
33
134.7万円
九州
74
121.9万円
東北
42
133.9万円
北陸・甲信越
34
123.8万円
中国
24
136.7万円
四国
17
128.3万円

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フォレスターとeKクロスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKクロス
280.8万円385万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1795~2498 排気量(cc) 659
145~184 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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