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レガシィアウトバックとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  eKクロス
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
477 中古車掲載台数 446
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    160.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 純正SDナビ バックカメラ 半革シート

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期 アイサイト ダイアトーンナビ

    本体価格
    213.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ Bカメ レダクル SR LED

    本体価格
    213.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R SIクルーズ 4WD 1オーナー・走行74000・下回りサビ少ない

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ドラレコ 黒本革シート オートトランク

    本体価格
    176.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD レンタカーUP ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 9型ナビ BT音 衝突防止 整備保証付

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム e-アシスト マイパイロット

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙車 e-アシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    100.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T MIパイロット9インチナビLEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム メモリーナビ MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット・ナビTV・全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー 社外ナビ LEDオートライト

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

関東
144
198.3万円
関西
37
228.4万円
東海
83
227.4万円
北海道
68
181.5万円
九州
27
254.9万円
東北
44
167.1万円
北陸・甲信越
46
166.4万円
中国
24
255.7万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
88
121.5万円
関西
53
139.1万円
東海
84
150.4万円
北海道
38
139.4万円
九州
76
119.9万円
東北
38
136.9万円
北陸・甲信越
31
126.7万円
中国
21
141.8万円
四国
17
129.5万円

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  eKクロス
414.7万円451万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1795 排気量(cc) 659
177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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