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カローラとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   三菱  eKクロス
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
505 中古車掲載台数 446
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X サポカー・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS・DA・CD/DVDデッキ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 元弊社社有車 純正ナビ Bモニ ETC ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X セーフティセンスICS-BSM-ナビ前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
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    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC e-Assist

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ソナー

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    172.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙車 e-アシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    100.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    134.6万円

関東
187
191.5万円
関西
54
191.3万円
東海
66
200.6万円
北海道
20
179.7万円
九州
70
204.7万円
東北
30
194.7万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
39
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
88
121.4万円
関西
54
138.2万円
東海
82
149.9万円
北海道
39
139.2万円
九州
75
120.1万円
東北
39
137.7万円
北陸・甲信越
31
127.8万円
中国
21
141.8万円
四国
17
129.5万円

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カローラとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  eKクロス
190.1万円333.8万円 新車時価格 141.5万円206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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