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eKクロスとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとマークIIセダンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  マークIIセダン
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
380 中古車掲載台数 34
  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙ターボ12セグMナビ全方位カメL

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV DVD BT BカメラETC 保証書 取説

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱プレミアム保証

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー ドラレコ 夏冬タイヤ CD/AUX

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチディーラーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロス EV電気自動車G 

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロス G アルミホイール フォグ ウインカーミラー

    本体価格
    137.8万円

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  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 純正5速 車高調 マフラー LSD BBSアルミ

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    225万円

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  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ リアウィング 車高調 社外ホイール チンスポ

    本体価格
    227万円

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    250万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークIIセダン マークII 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 

    本体価格
    219万円

関東
81
119.7万円
関西
48
132.4万円
東海
52
144.4万円
北海道
34
138.3万円
九州
61
125.9万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
29
124.3万円
中国
22
132.4万円
四国
12
111.8万円
地域別台数
関東
11
278.4万円
関西
3
225万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
196.3万円
東北
2
169万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
453万円
四国
2
180万円

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eKクロスとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  マークIIセダン
141.5万円206万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
659 排気量(cc) 1838~2954
52~64 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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