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eKクロススペースとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アバルト  グランデプント
VS
54.5万円~201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 59万円~118.8万円
グランデプントの相場表を見る
294台 中古車掲載台数 4台
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9型ナビゲーション ETC2.0

    本体価格
    127.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 660Gプラス エディション ETC ドラレコ付

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライド(片側電動) クリアランスソナー LEDヘッドランプ アラウンドビューカメラ  アイドリングストップ デジタルインナーミラー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    141.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ルームミラミラー/全方位カメラ/マイパイロット

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 両側スライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム Wエアバック ABS LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マルチアラウンドモニター シートヒーター 両側電動スライド ディスプレイオーディオ BTオーディオ CD・DVD ETC クリアランスソナー ヒルディセントコントロール サーキュレーター LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナー 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー オートハイビーム LEDライト シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ディスプレイオーディオ/クルコン/全周囲カメラ/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 純正9inナビ 全方位カメラ ETC パワースライドドア ベンチシート インパネシフト 電動パーキング・オートホールドモード e-ASSIST アダクティブクルコン レーンアシスト ヒルディセント 禁煙

    本体価格
    132.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 6速MT ブラックボンネット O.Zレーシング17インチAW bremboキャリパー LEDライト フォグ サベルト牽引ベルト 社外ナビ デジタルTV バックモニター 社外オーディオ 予備キー ETC

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    88万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

関東
62台
125.7万円
関西
46台
131万円
東海
44台
125.8万円
北海道
19台
143.4万円
九州
36台
124.3万円
東北
34台
141.4万円
北陸・甲信越
32台
135.8万円
中国
15台
112.9万円
四国
6台
107.7万円
地域別台数
関東
3台
101.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
59万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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eKクロススペースとグランデプントのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アバルト  グランデプント
165.6万円~220万円 新車時価格 270万円~335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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