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eKクロススペースとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとA5カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A5カブリオレ
VS
88万円209万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
A5カブリオレの相場表を見る
359 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKクロススペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 9型ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    181万円

  • 三菱 eKクロススペース G 360°カメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G マイパイ純正ナビTV360°カメラ両側電動

    本体価格
    111.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 2トーン・Pドア・ナビ・全カメラ

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー/純正ナビ9型/ETC/温シート/

    本体価格
    147.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 両側スライドドア フロントベンチシート

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 先進安全PKG アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    156万円

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    288万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    268万円

関東
58
144.3万円
関西
89
150.4万円
東海
63
158.7万円
北海道
24
168.1万円
九州
50
148.8万円
東北
14
164.9万円
北陸・甲信越
23
154.4万円
中国
35
155.7万円
四国
3
153万円
地域別台数
関東
12
226.3万円
関西
3
205.9万円
東海
2
290.4万円
北海道
1
88万円
九州
2
169万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロススペースの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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eKクロススペースとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A5カブリオレ
165.6万円220万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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