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eKクロススペースとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 378万円686万円
トナーレの相場表を見る
332 中古車掲載台数 61
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビTV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G オートハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G サポカーS対象車 パナソニックナビ付

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T フルセグ/両側スライドドア/E-Assist/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 認定保証プレミアム フルセグバックカメラ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M MナビTV Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    578万円

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    629.9万円

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    518万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    653.1万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカー モントリオールグリーン

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    560.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD LED20インチAW電動皮シート新車保証継承

    本体価格
    528万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    495万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    642.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ Q4 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    492.8万円

関東
89
144.1万円
関西
48
149.2万円
東海
33
142.1万円
北海道
21
172.8万円
九州
54
145.5万円
東北
29
157.8万円
北陸・甲信越
31
147.2万円
中国
23
150.3万円
四国
4
126.3万円
地域別台数
関東
28
527万円
関西
6
525.9万円
東海
8
534.8万円
北海道
1
548万円
九州
4
518.7万円
東北
4
525.3万円
北陸・甲信越
3
504.3万円
中国
5
517.2万円
四国
2
617万円

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三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  トナーレ
165.6万円220万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
659 排気量(cc) 1331~1468
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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