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eKクロススペースとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとS-B8の中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ブラバス  S-B8
VS
74.3万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 267万円328万円
S-B8の相場表を見る
338 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 純正9型ナビ 全方位C 前席シートヒーター フルセグTV BT 片側パワスラ スマートキー スペアキー デジタルインナーミラー 純正AW装着 パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 4WD ターボ 9インチナビ 両側電動スライド 誤発進抑制機能 パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 両側電動スライドドア マルチアラウンドモニター 運転席助手席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール マイパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT アルミホイール エアコン

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/両側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T Mナビ TV マイパイロット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車!ケンウッドナビ!バックカメラ!Eアシスト!パワースライドドア!ホワイトルーフ!純正AW!シートヒーター!LEDヘッドライト!オートライト!スマートキー!6+D席ニーエアバッグ!ETC!

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G L側Pスライド・前席シートヒーター

    本体価格
    133.4万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8  BRABUS JAPAN正規

    本体価格
    267万円

  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
78
133.4万円
関西
56
137.4万円
東海
50
126.1万円
北海道
20
155.2万円
九州
43
132.9万円
東北
35
140.8万円
北陸・甲信越
29
143.8万円
中国
20
140.9万円
四国
7
139万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
267万円
四国
0
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eKクロススペースの中古車を探す

S-B8の中古車を探す

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eKクロススペースとS-B8のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ブラバス  S-B8
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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