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eKクロススペースとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
78.5万円201.8万円
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中古車相場 458万円578万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
332 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション (K17)両側電動スライドドア 前席シートヒーター 純正15AW 純正ナビ Bluetoothオーディオ 全方位カメラ ステアリングスイッチ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー 前席ヒーター 電動スライドドア 電動パーキング オートブレーキホールド レーダークルーズ ハンドル支援 ヒルアシスト

    本体価格
    117.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ターボ 2トーンカラー 純正9インチナビ TV BT マルチビュー 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト インテリキー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位カメラ ワンオーナー シートヒーター オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア リモコンエンジンスターター ヒルディセントコントロール スマートキー 2個ハイブリットターボエンジン

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 1年間保証付き 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アラウンドモニタ・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・純正9インチDSPオーディオ・ETC・前席シートヒータ・パーキングソナー・リヤサーキュレータ・ロールサンシェード・樹脂ラゲッジボード

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側電動スライドドア/純正9型ナビ/プレミアムインテリア/eアシスト(予防安全技術)/先進安全PKG(マルチアラウンドモニター/デジタルインナーミラー)/先進快適PKG(マイパイロット/ブレーキホールド)/LEDライト

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    149.8万円

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    応談

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    578万円

関東
82
131.9万円
関西
54
136.9万円
東海
51
127.6万円
北海道
15
154.6万円
九州
42
132.8万円
東北
33
144.4万円
北陸・甲信越
27
144.4万円
中国
23
135.8万円
四国
5
140.2万円
地域別台数
関東
3
578万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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eKクロススペースとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ケータハム  セブンロードスポーツ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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