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eKクロススペースとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとハイゼットバンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
79.5万円194.8万円
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中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
341 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 追従クルーズコントロール 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター レーンキープ コーナーセンサー Bluetooth ETC

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T T ターボ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハンズフリーパワースライド DVD再生 バックモニター ハーフレザーシート 禁煙車 車両鑑定書付 クリアランスソナー 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G タイヤ新品付 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 イーアシスト クルーズコントロール コーナソナー SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア Wシートヒーター 純正アルミ ターボ LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD ワンオーナー ナビ 全方位カメラ USB マイパイロット デジタルルームミラー ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア リヤサーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    161.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ワンオーナー ETC ドライブレコーダー DVDビデオ 両側電動スライドドア デジタルルームミラー 電動パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー・マイパイロット・全方位カメラ・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・パワースライドドア・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・スマートキー・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    44万円

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    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
85
127.9万円
関西
56
132.8万円
東海
46
128.6万円
北海道
17
148.8万円
九州
37
133万円
東北
41
143.4万円
北陸・甲信越
29
145.7万円
中国
24
129.4万円
四国
6
140.2万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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eKクロススペースとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ダイハツ  ハイゼットバン
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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