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eKクロススペースとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フォード  エクスペディション
VS
45万円179.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 99万円348万円
エクスペディションの相場表を見る
281 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 4WD 寒冷地仕様車 シートヒーター ハンズフリーオートスライドドア ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車保障付き

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ付き

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T スマートキー LEDヘッドライト 社外ナビ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション E-アシスト 両側パワースライドドア 全方位モニタ-

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチオーディオ 全方位M ETC 両側パワスラ プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ヒルデセントコントロール 車線逸脱警報 ASC サーキュレーター LEDライト フォグ オートライト

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減システム 障害物センサー 両側スライドドア LEDヘッドライト 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレス マニュアルエアコン レーンキープアシスト

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側パワースライド クリアランスソナー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD carrozzeria9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth SD バックカメラ 左パワースライドドア LEDヘットライト 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション XLT ベンチシート ファブリックシート近鉄モータース ディーラー車純正アルミホイール サンルーフ 保証書 オーナーズマニュアル Stradaナビ  MAXWIN 4K ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション リミデット パールホワイト 本革シート サンルーフ パワーホールド3RDシート 後期純正20インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション XLT ホワイトイーグル仕様 カンガルーバンパー アメリカンレーシングホイール

    本体価格
    348万円

関東
65
126.8万円
関西
38
132.4万円
東海
38
125.4万円
北海道
20
139.5万円
九州
41
122.9万円
東北
36
142.4万円
北陸・甲信越
23
133.6万円
中国
12
125.5万円
四国
8
108.9万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
160万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとエクスペディションのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォード  エクスペディション
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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