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eKクロススペースとファーゴバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   いすゞ  ファーゴバン
VS
55万円201.8万円
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中古車相場 99.9万円
ファーゴバンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビTVフルセグ 全方位モニター ETC デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー 2トーン 電動パーキング ブレーキホールド ヒルディセントコントロール Pスタート

    本体価格
    153.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD ターボ ルーフレール ラリーアートアルミホイール 先進快適パッケージ 9インチナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 両側電動ハンズフリースライドドア ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ/全周囲モニター/ETC/フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T eアシスト衝突軽減ブレーキ ナビワンセグバックカメラ ETC ドラレコ 電動スライドドア LED ターボ車

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    140.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワースライドドア

    本体価格
    97.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 1オーナー ナビ 360度モニター パワスラ ドラレコ フルセグ エマブレ シートヒーター LEDライト オートライト ヒルディセントコントロール ルーフレール 車検整備付 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット・純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 9インチナビ ETC

    本体価格
    101万円

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  • いすゞ ファーゴバン ファーゴバン ワンオーナー車 サンルーフ 修復歴なし

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    174.8万円

  • いすゞ ファーゴバン 2.4 LT ディーゼル 捜索3年!・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

関東
72
136万円
関西
48
139.1万円
東海
53
128.9万円
北海道
17
160.2万円
九州
43
130.6万円
東北
33
142万円
北陸・甲信越
21
144.3万円
中国
21
138万円
四国
9
141.4万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  eKクロススペース   いすゞ  ファーゴバン
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1950  他
659 排気量(cc) 1998~3153
52~64 最高出力(馬力) 85~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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