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eKクロススペースとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ジープ  コマンダー
VS
72.7万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 81.2万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
357 中古車掲載台数 102
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車クルコン9インチナビアラビュETC

    本体価格
    130.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 左側パワースライドドア/保証付販売車

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 認定中古車保証1年間/走行無制限

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    168.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 両側スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 社有車UP 衝突被害軽減ブレーキ CDステレオ

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗車 フロントシートヒーター

    本体価格
    551.6万円

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    528万円

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    本体価格
    505.5万円

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    本体価格
    545.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 茶革 温席 ETC RKA

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    495.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社使用車3列シート全方位カメラLED黒革

    本体価格
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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車メンテナンスケア付ACC 本革

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー ジープコマンダ- 

    本体価格
    235万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED 黒レザー ACC カープレイ対応

    本体価格
    495万円

関東
108
143.7万円
関西
55
148.1万円
東海
40
139万円
北海道
21
167.1万円
九州
46
143.6万円
東北
30
154.4万円
北陸・甲信越
31
145.6万円
中国
21
152.1万円
四国
5
141万円
地域別台数
関東
33
466.3万円
関西
24
490.9万円
東海
7
320.2万円
北海道
2
549万円
九州
13
510.2万円
東北
8
356.4万円
北陸・甲信越
3
515.3万円
中国
8
519.9万円
四国
4
441.5万円

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eKクロススペースとコマンダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ジープ  コマンダー
165.6万円220万円 新車時価格 547万円634万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
659 排気量(cc) 1956
52~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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