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eKクロススペースとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日産  ビッグサム
VS
78.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 338万円
ビッグサムの相場表を見る
328 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ 両側電動スライドドア デジタルルームミラー プッシュスタート 前席シートヒーター オートライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ダウンヒルアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    181万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチメモリーナビ ETC 全方位カメラ デジタルルームミラー 助手席側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター 先進安全パッケージ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ前後 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 片側Pスラ 8インチナビTV/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2年保証 純正ナビ 電動スライドドア Bluetooth ETC バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ CD/DVD ステアリングリモコン シートヒーター 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト オートエアコン

    本体価格
    107.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 純正9型ナビ 全方位C 前席シートヒーター フルセグTV BT 片側パワスラ スマートキー スペアキー デジタルインナーミラー 純正AW装着 パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    148.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

関東
81
131.9万円
関西
54
137万円
東海
52
128.5万円
北海道
16
154.8万円
九州
40
133.6万円
東北
32
144.2万円
北陸・甲信越
26
143.8万円
中国
22
139.4万円
四国
5
140.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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eKクロススペースとビッグサムのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日産  ビッグサム
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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