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eKクロススペースとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   トヨタ  WiLL VS
VS
79.5万円201.8万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
298 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース eKクロススペース G 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 当社販売整備歴ワンオーナー車 オリジナル9インチナビ 全方位モニター ナビ連動前後ドライブレコーダー 10年10万km特別保証延長 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC フロントシートヒーター 寒冷地仕様車 フロント&リヤパーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム 車線逸脱警報システム 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ドライブレコーダー連動純正9インチナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・全方位カメラ・ハンズフリー機能付両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減/9型ナビフルセグBカメラ/Bluetooth/両側パワスラ/LED/座席ヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/フォグライト/レーダークルーズ

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 1オーナー デジタルインナーミラー 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

関東
75
132.2万円
関西
47
142.6万円
東海
47
133.8万円
北海道
17
157.6万円
九州
43
129.4万円
東北
23
141.5万円
北陸・甲信越
20
148.7万円
中国
19
135.8万円
四国
7
131.1万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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eKクロススペースとWiLL VSのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  WiLL VS
165.6万円220万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
659 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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