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eKクロススペースとID.4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
331 中古車掲載台数 106
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD マイパイロット ハンズフリースライド 純正ナビ Bluetooth レーダークルーズ ETC 電動パーキング シートヒーター LEDヘッド e-アシスト 誤発進抑制 ATハイビーム LKA 標識認識 2トーンホワイトルーフ 15インチAW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ダウンヒルアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    181万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9型ナビ 全方位 ETC ドラレコPスライド

    本体価格
    144.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 片側電動スライドドア・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース Tプラスエディション 全方位モニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション E-アシスト 両側パワースライドドア 全方位モニタ-

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD ターボ ルーフレール ラリーアートアルミホイール 先進快適パッケージ 9インチナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 両側電動ハンズフリースライドドア ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9インチナビTV 全方位カメラ エンスタ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 両側電動スライドドア マルチアラウンドモニター 運転席助手席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール マイパイロット

    本体価格
    134.8万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ACC 18インチアルミホイール 純正ナビ 障

    本体価格
    308.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社 デモカー 新車保証継承

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    325万円

関東
75
135.3万円
関西
49
139.5万円
東海
53
128.9万円
北海道
17
159.6万円
九州
43
130.8万円
東北
39
143.3万円
北陸・甲信越
24
147.7万円
中国
22
138.1万円
四国
9
141.4万円
地域別台数
関東
37
354.3万円
関西
20
348.6万円
東海
9
405.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
4
415.9万円
中国
11
329.1万円
四国
6
322.5万円

eKクロススペースの中古車を探す

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eKクロススペースとID.4のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  ID.4
165.6万円220万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 170~286
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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