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Q5とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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Q5とeKクロスEVの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  eKクロスEV
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 128万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
318 中古車掲載台数 108
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BangOlufsen OP20インチAW ACC

    本体価格
    479.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 黒革 360°純正ナビ 純正18AW

    本体価格
    312.5万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 250台限定車.専用20インチAW

    本体価格
    337.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元社用車 黒ハーフレザースポーツシート

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED TV

    本体価格
    372万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SラインPKG SR マトリクスLED B&Oサラウン

    本体価格
    367.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアサスSラインPKGアシスPマトリLED

    本体価格
    345.9万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 ラグジュPKG プラスPKG 茶革

    本体価格
    537.7万円

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    本体価格
    192.8万円

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    198.8万円

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    179.8万円

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    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車 1年間/走行距離無制限

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    193万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 先進安全快適P

    本体価格
    218万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    195万円

関東
121
347.3万円
関西
64
416万円
東海
38
443.1万円
北海道
29
335.8万円
九州
12
382.1万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
18
314.3万円
中国
13
436.3万円
四国
4
368.8万円
地域別台数
関東
26
209.7万円
関西
37
180.7万円
東海
10
180.1万円
北海道
2
177.9万円
九州
15
194.7万円
東北
1
229万円
北陸・甲信越
5
207.6万円
中国
9
198.5万円
四国
3
185万円

Q5の中古車を探す

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Q5とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  eKクロスEV
636万円808万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は318台、eKクロスEVの中古車は108台掲載しています。
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