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N-WGNとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKクロスEV
VS
12万円192.8万円
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中古車相場 128万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
5422 中古車掲載台数 138
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンオーナー 夏冬タイヤ付 純正14アルミ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証 ナビ Rカメラ BTオ-ディオ ETC VSA

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ・クルコン・横滑り防止

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減 フルセグナビ BT Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 車検2年 タイヤ新品 ナビ ETC TV

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ナビ 衝突安全 PUSH ソナー ETC

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ ドラレコ クリソナ

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    104.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 三菱プレミアム保証 ディスプレイBカメラ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ/DTV/全方位カメラ/Mパイロット

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新車登録済未使用車白黒ツートン

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P TypeA&C USBポート ETC2.0 AW

    本体価格
    230万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロスEV P パーキングアシスト・純正ナビ・ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

関東
1180
87.5万円
関西
665
102.2万円
東海
780
96.1万円
北海道
375
106.8万円
九州
860
84.9万円
東北
502
92.7万円
北陸・甲信越
447
97.1万円
中国
378
90.2万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
23
195.7万円
関西
39
180万円
東海
23
173.9万円
北海道
1
166.8万円
九州
24
176.9万円
東北
8
195.7万円
北陸・甲信越
8
204.1万円
中国
10
194.1万円
四国
2
206.5万円

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKクロスEV
120.4万円197万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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