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RX-8とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   三菱  eKクロスEV
VS
23.8万円478万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
372 中古車掲載台数 127
  • マツダ RX-8 ベースモデル 修復歴無し ETC キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 本革パワーシート ETC アドバンスドキ

    本体価格
    37万円

  • マツダ RX-8 タイプE クルーズコントロール プッシ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 後期 6MT オートエグゼマフラー GTウイング

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 1オナ記録簿14枚 走行26400KM 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • マツダ RX-8 タイプG 運転席レカロシート エアロパーツBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR Bluetooth/純正BBS/純正レカロ/ETC2.0

    本体価格
    336.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 革 バックカメラ パワーシート ETC HID

    本体価格
    91.1万円

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    160.2万円

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    本体価格
    195万円

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    139.8万円

関東
143
113.2万円
関西
43
143万円
東海
54
147.3万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
11
192.2万円
関西
39
178.7万円
東海
25
171.3万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
191.3万円
北陸・甲信越
6
193.5万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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RX-8とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   三菱  eKクロスEV
253.1万円383.3万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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