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eKクロスEVとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKクロスEVとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
109万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
123 中古車掲載台数 118
  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社有車 充電ケーブル マイパイロット

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ・TV・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビ

    本体価格
    121.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ スマートナビ シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9型ナビ/Dミラー/全方位モニター

    本体価格
    175.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P TypeA&C USBポート ETC2.0 AW

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビTV

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC 急速充電対応

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 茶革 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S エクスクルーシブなマンソリー カスタム

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC スペシャルペイント 内外装フルカーボン

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S V8 4.7L・左H・パネルベタツキ無

    本体価格
    429万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1720万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    278.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト 正規D車 右H クラッチ交換済み

    本体価格
    485万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ディーラー記録簿付 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 右ハンドル 禁煙車 赤革 屋内保管

    本体価格
    600万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 黒革 パワクラXパイプ バルブリモコン

    本体価格
    580万円

関東
18
163.5万円
関西
35
173.3万円
東海
24
165.6万円
北海道
1
121.3万円
九州
21
160.2万円
東北
5
177.3万円
北陸・甲信越
4
180.4万円
中国
11
184.5万円
四国
4
199.8万円
地域別台数
関東
40
929.8万円
関西
22
770.5万円
東海
22
897.9万円
北海道
0
---
九州
12
1052.1万円
東北
2
2300万円
北陸・甲信越
6
547.7万円
中国
7
963.1万円
四国
7
1414万円

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eKクロスEVとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   マセラティ  グラントゥーリズモ
239.8万円313.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
--- 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は123台、グラントゥーリズモの中古車は118台掲載しています。
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