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ヴォクシーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  eKクロスEV
VS
4.8万円578万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 145.9万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
5433 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    428.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD TEIN車高調 寒冷地仕様 地デジ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワースライド 天井モニター Bカメ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS /左パワスラ/8インチナビ/後期/Pスラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター 9型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ナビ フルセグTV Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS キラメキ2 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 社外ナビ Bカメ DTV 両パワ ETC HID

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期フェイス モデリスタエアロ 9型ナビ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 残容量100パーセント 弊社社用車UP

    本体価格
    223万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア スマホ連携ナビ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ9インチ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ツートン 9インチナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC2.0 マイパイロット

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム ルーフレール付

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビETCドラレコバックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車・スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    229万円

関東
1550
191.5万円
関西
881
211.4万円
東海
694
207.7万円
北海道
276
183.1万円
九州
801
203.3万円
東北
445
207万円
北陸・甲信越
310
189.3万円
中国
279
213.6万円
四国
197
212万円
地域別台数
関東
29
226.2万円
関西
27
184.7万円
東海
14
241万円
北海道
2
160.5万円
九州
9
232万円
東北
5
219.2万円
北陸・甲信越
9
233万円
中国
11
244.5万円
四国
4
209.9万円

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ヴォクシーとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  eKクロスEV
309万円396万円 新車時価格 239.8万円308.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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