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デリカミニとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 328万円1748万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
2143 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 4WD SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア マイパイロット ステアリングヒーター コーナーセンサー ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ オートハイビーム

    本体価格
    196.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    198.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 未使用車 2トーン Mパイロット 全カメラ

    本体価格
    201.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    181.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ&TV / 全方位カメラ / 両側電動スライドドア / デジタルインナーミラー / ハーフレザーシート / シートヒーター / オートエアコン / プッシュスタート /

    本体価格
    224.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ABS

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 1オーナー 全方位モニタ デジタルミラー ドラレコ クルコン エマブレ レーンキープ LEDヘッドランプ 純正9型ナビTV 両側パワスラ ビルトインETC 半革シート 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    216.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ フルセグTV マルチアラウンドビュー デジタルインナーミラー 前後ドラレコ アルジュノン15アルミ マイパイロット ETC シート&ステアリングヒーター JAOSマッドガード 両側電動スライド

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    194.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    184.2万円

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    本体価格
    519.9万円

関東
410
213.9万円
関西
342
201.8万円
東海
261
206.9万円
北海道
201
224.2万円
九州
241
208.7万円
東北
201
214.4万円
北陸・甲信越
173
214.1万円
中国
198
204.6万円
四国
116
189.6万円
地域別台数
関東
7
1083.6万円
関西
2
549万円
東海
5
496万円
北海道
0
---
九州
1
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  RS7スポーツバック
196.5万円290.7万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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