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デリカミニとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   AMG  Cクラスワゴン
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 329万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1オーナー 9インチナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライド LEDライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーダークルーズ ルーフラック 純正15AW

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    186.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正ナビ 全方位カメラ マイパイロット デジタルインナーミラー ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター ダウンヒルアシスト ルーフレール

    本体価格
    213.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 左側自動スライドドア レーダーブレーキ キーフリー エンジンプッシュスタート オートエアコン 電動パーキング

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム オートライト LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム マイパイロット 両側電動ドア シートヒーター デジタルルームミラー 電動パーキング ブレーキホールド シートバックテーブル ロールサンシェード

    本体価格
    190.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期型/V8自然吸気/487ps/19インチアルミ/強化ブレ-キ/LSD/専用装備/オプションカラ-/AMGパフォ-マンスステアリング/スポ-ツサスペンション/レッドブレ-キキャリパ-/harmankardonスピ-カ-/バックカメラ/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    598万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 後期NA6.2V8スピードシフトMCT

    本体価格
    329万円

関東
400
214.5万円
関西
335
201.7万円
東海
254
207万円
北海道
198
224.2万円
九州
248
208.5万円
東北
213
213.7万円
北陸・甲信越
170
214.4万円
中国
188
204.4万円
四国
118
189.6万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
1
329万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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デリカミニとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   AMG  Cクラスワゴン
196.5万円290.7万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
659 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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