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デリカミニとV8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アストンマーティン  V8
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
2319 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 4WD ターボ 全方位モニター マイパイロット ハンズフリーパワースライドドア

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 10年10万キロ特別保証延長 衝突軽減B

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 登録届出済未使用車衝突回避ブレーキシステムプッシュスタートスマートキーシートヒーターオートエアコンクルーズコントロール両側パワースライドドア盗難防止システム衝突安全ボディ

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    208.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ・ドライブレコーダー・マイパイロット

    本体価格
    223.8万円

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関東
466
211.1万円
関西
389
203.9万円
東海
376
207.3万円
北海道
143
226.1万円
九州
262
203.9万円
東北
186
216.2万円
北陸・甲信越
149
217万円
中国
229
204.6万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
15
832.7万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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デリカミニとV8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アストンマーティン  V8
196.5万円290.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
659 排気量(cc) 4282~4735
52~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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