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デリカミニとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   BMW  M6 カブリオレ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 338万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
2065 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ・全方向カメラ・ドラレコ・マイパイロット・デジタルミラー・ハンドルヒータ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー 全方位モニター デジタルミラー MIパイロット ETC 両側パワースライドドア リアサーキュレーター コルトスピードエアロバイザー

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 社有車 9型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付) デジタルルームミラー マイパイロット シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD カスタム仕様・9型ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    256万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト オートハイビーム パドルシフト シートヒーター ヒルディセントコントロール 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    191.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 全周囲カメラ GEOLANDARX-ATタイヤ クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー  両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    225.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車

    本体価格
    214.9万円

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    応談

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    538万円

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    本体価格
    548万円

関東
417
215.4万円
関西
356
202.4万円
東海
257
205.3万円
北海道
136
232.8万円
九州
228
208.6万円
東北
185
216.1万円
北陸・甲信越
153
216.2万円
中国
219
206.7万円
四国
114
188.9万円
地域別台数
関東
10
489.2万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  M6 カブリオレ
196.5万円290.7万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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