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デリカミニとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   BMW  i5ツーリング
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
2318 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    202.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム スマホ連携ディスプレイーオーディオ 全方位カメラ ダイナミックシールド マイパイロット コーナーセンサー シートヒーター 両側パワースライド イオンリアサーキュレーター ドライブレコーダー LED

    本体価格
    236万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用/寒冷地プラスパッケージ/ルーフレール/マイパイロット搭載/衝突軽減サポート/前後踏み間違い防止アシスト/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/シートヒーター/ステアヒーター/全方位カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車・4WD・全方位カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 メモリーナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ マイパイロット 全方位カメラ 電動Pブレーキ クルーズコントロール TV コーナーセンサー ステアリングヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    798万円

関東
466
211.3万円
関西
389
204.1万円
東海
377
207.2万円
北海道
143
226万円
九州
261
203.8万円
東北
186
216.1万円
北陸・甲信越
151
217万円
中国
226
204.8万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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デリカミニとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  i5ツーリング
196.5万円290.7万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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