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デリカミニとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
151万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 電動パワースライドドア

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 片側パワスラドア スマキー

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動スライド 純正アルミ 衝突被害軽減

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    173.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    194.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 9インチメモリーナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位モニター シート&ステアヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 2トーンカラー 電動ドア

    本体価格
    219.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

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    315万円

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    255万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 1オナ 純正TVナビ 前後ドラレコ純正20AW

    本体価格
    318万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD 限定車 内装ブラックフルレザー カープレイ

    本体価格
    338万円

関東
450
210.1万円
関西
131
211.2万円
東海
207
203.7万円
北海道
104
226.8万円
九州
123
214.2万円
東北
100
225.4万円
北陸・甲信越
97
222.9万円
中国
63
215万円
四国
26
203.3万円
地域別台数
関東
8
324.6万円
関西
6
334.8万円
東海
4
334.1万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
1
289万円
中国
2
357万円
四国
0
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デリカミニとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  XT5クロスオーバー
180.4万円227.2万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
659 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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