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デリカミニとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
2503 中古車掲載台数 27
  • 三菱 デリカミニ G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター 電動スライドドア 車線逸脱防止支援機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車

    本体価格
    204.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビTVアラウンドビューモニター 前後室内 ドラレコ ETC マイパイロットクルコン ハンズフリースライドドア ハーフレザー前席シートヒータ デジタルミラー LEDオートライトフォグ パドルシフト

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突軽減 マイパイロット ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ LEDヘッド Bluetooth接続 ETC ステアリングヒーター オートエアコン オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    188.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /マルチアラウンドモニター/両側パワースライドドア/マイパイロット/車線逸脱抑制/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー/ミラーウインカー/オートLED/14AW/CVT

    本体価格
    218.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    241万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット e-Assist 純正9インチディスプレイオーディオ 360°モニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    236.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ハンズフリーオートスライドドア 全方位モニター付デジタルルームミラー マイパイロット

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    798万円

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    応談

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    610万円

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    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

関東
522
210.1万円
関西
425
203.9万円
東海
416
206.2万円
北海道
150
225万円
九州
283
202.6万円
東北
199
215.5万円
北陸・甲信越
161
216.7万円
中国
222
204.9万円
四国
125
190万円
地域別台数
関東
13
371.3万円
関西
3
341万円
東海
4
601万円
北海道
0
---
九州
5
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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デリカミニとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   シボレー  カマロコンバーチブル
196.5万円290.7万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2503台、カマロコンバーチブルの中古車は27台掲載しています。
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