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ハイゼットカーゴとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとデリカミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカミニ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
2993 中古車掲載台数 1394
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キーレス 社外オーディオCD 無修復歴車

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 5MT

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ SA3 キーレス 最大積載350kg

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック レーンアシスト オートマチ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト リアコーナーセンサー

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 4速オートマチック

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    234万円

関東
769
93.6万円
関西
442
76.3万円
東海
341
86万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79万円
東北
269
88.1万円
北陸・甲信越
187
93.6万円
中国
171
79.7万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
377
207.4万円
関西
151
210.1万円
東海
256
200.4万円
北海道
112
224.5万円
九州
146
210.8万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
109
220.2万円
中国
92
211万円
四国
33
200.4万円

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ハイゼットカーゴとデリカミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカミニ
104.5万円168.3万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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