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ハイゼットカーゴとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3217 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ETC ワンセグTV ドラレコ前後 キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト LEDヘッド Pセンサー

    本体価格
    83.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD i-Stop横滑防止AUTOhiビーム切替4WD電ミラ-

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    375万円

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    188万円

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    115万円

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    224.9万円

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    189万円

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    230万円

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    本体価格
    298万円

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    312.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    448万円

関東
899
86.4万円
関西
451
78.6万円
東海
305
82.2万円
北海道
155
81.5万円
九州
551
76.5万円
東北
316
89.2万円
北陸・甲信越
183
88万円
中国
167
81.1万円
四国
190
86万円
地域別台数
関東
57
252.9万円
関西
21
282.1万円
東海
15
256.4万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
226.4万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
4
285.3万円
中国
7
315.9万円
四国
1
259.8万円

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ハイゼットカーゴとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
658 排気量(cc) 1496~1991
46~64 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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