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デリカミニとクーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ダイハツ  クー
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
2094 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD ターボ 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT 全方位カメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター デジタルミラー マイパイロット レーダークルーズ 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    221.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 全方位カメラ付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 社有車UP タ-ボ 純正9型メモリ-ナビ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 地デジナビAモニター LED 両側自動D

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    222.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 4WD e-アシスト付 ナビDTV ライブビューカメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー レーダー探知機 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハンドルウォーマー ライトレベリング

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 2トーンカラー 衝突軽減装置 全周囲カメラ ルーフレール 両側電動ドア レーダークルーズ 車線逸脱警報 シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト オートハイビーム

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
437
214.2万円
関西
362
202.1万円
東海
263
205.5万円
北海道
132
231.5万円
九州
238
208.3万円
東北
178
216.1万円
北陸・甲信越
151
216.7万円
中国
223
207.1万円
四国
110
188.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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デリカミニとクーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  クー
196.5万円290.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2094台、クーの中古車は2台掲載しています。
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