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デリカミニとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとカリフォルニアの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
133万円359.1万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
2281 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 ルーフレール マイパイロット メモリーナビ 全方位カメラ リヤサーキュレーター Pセンサー シートヒーター ステアリングヒーター ロールサンシェード ETC USB デジタルルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外9型ナビ 全方位カメラ 両側PS ETC2.0

    本体価格
    209.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター マイパイロット LEDライト AHB シートヒーター 純正15インチAW デジタルルームミラー スマートキー スペアキー

    本体価格
    226.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD ・アラウンドビューモニター・バックカメラ・車線逸脱防止支援・デジタルインナーミラー・シートヒーター・ウインカーミラー・シートアジャスター・パドルシフト・スマートキー・リトラミラー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    233.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア ステアリングヒーター ヒルディセントコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム Wエアバック サイドエアバック ABS レーダーブレーキ アイドリングSTOP ブレーキホールド 両側パワースライドドア 電動パーキング 電動格納ミラー キーフリーシステム シートヒーター

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ左パワースライドドアフットアクションオープンドアLEDライトキーフリーフロント両席シートヒーター

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ナビTV Bluetooth DVD再生 パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    1245万円

関東
469
211.9万円
関西
384
204.9万円
東海
361
206.4万円
北海道
142
226.9万円
九州
252
204.3万円
東北
186
216.6万円
北陸・甲信越
146
217万円
中国
225
204万円
四国
116
189.6万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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デリカミニとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  カリフォルニア
196.5万円290.7万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
659 排気量(cc) 4297
52~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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