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デリカミニとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォード  エスケープ
VS
125万円369万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ 全方位カメラ マイパイロット ETC デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルルームミラー サーキュレーター 電動サイドブレーキ&ブレーキオートホールド マイパイロットクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    183.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 届出済未使用車 マイパイロット 12.3型ディスプレイ ナビ フルセグ 全周囲モニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター e-Assist 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    305.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9incDオーディオ 360カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー

    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/バックモニター

    本体価格
    188.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2WD 禁煙 9型ナビ 全方位 ETC 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付き) マイパイロット デジタルルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    202.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車/純正9インチディスプレイオーディオ/3Dマルチアラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/ルーフレール/シートヒーター/両側パワースライドドア/ステアリングヒータ/電動サイドブレーキ

    本体価格
    275.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD スマートキー プッシュスタート マイパイロット クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ 全方位モニター デジタルルームミラー ETC シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    33万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ/TV/BFグッドリッチタイヤ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    94.8万円

関東
540
213.9万円
関西
332
208.2万円
東海
330
216.8万円
北海道
210
225万円
九州
308
205万円
東北
173
209.1万円
北陸・甲信越
198
205万円
中国
209
214.1万円
四国
132
198.3万円
地域別台数
関東
6
83.8万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとエスケープのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォード  エスケープ
196.5万円290.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
659 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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