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デリカミニとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカミニ 660 G 三菱e-Assist搭載

    本体価格
    182.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD シートヒーター 4WD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ左パワースライドドアフットアクションオープンドアLEDライトキーフリーフロント両席シートヒーター

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/衝突安全装置/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車衝突回避ブレーキシステム盗難防止システム衝突安全ボィ両側パワースライドドアクルーズコントロールシートヒーターレーンアシストプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    225.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 助手席側ハンズフリードア/衝突被害軽減B/ヒルディセントコントロール/ルーフレール/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOライト/バックカメラ/前席シートヒーター/スマートキー/

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター マッドフラップ 撥水シート ETC 両側電動スライドドア ルーフレール ハーフレザーシート ハンズフリーオートスライドドア マイパイロット

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    233万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

関東
466
211.1万円
関西
389
203.9万円
東海
376
207.3万円
北海道
143
226.1万円
九州
262
203.9万円
東北
186
216.2万円
北陸・甲信越
149
217万円
中国
229
204.6万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  アコードインスパイア
196.5万円290.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
659 排気量(cc) 1996
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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