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デリカミニとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-X
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 129万円378万円
CR-Xの相場表を見る
2091 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ・全方向カメラ・ドラレコ・マイパイロット・デジタルミラー・ハンドルヒータ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bluetooth対応 全周囲カメラ マイパイロット クルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    182.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 マイパイロット 両側ハンズフリーパワースライドドア スマートキー/プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    195.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    210.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD JAOS製グリルマーカー付フロントグリル JAOS製マッドフラップ ナイトロパワーH12SHOTGUN オープンカントリー ETC 純正9型ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター オールウェザーマット

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/ターボ/4WD/両側電動スライドドア/マイパイロット/マルチアラウンドモニター(全方位カメラ)/デジタルルームミラー/リヤサーキュレーター/リヤロールサンシェード/ステアリングヒーター

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ 当社ユーザー下取ワンオーナー 純正9インチディスプレイオーディオ(AppleCarPlay・AndroidAuto対応/USB/Bluetooth) マルチアラウンドモニター マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 11インチナビTV・ドラレコ 全方位カメラ アップルカープレイ・HDMI ETC ルーフレール 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    273万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビゲーション ETC2.0車載器

    本体価格
    187.8万円

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    応談

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    199万円

関東
430
213.9万円
関西
359
202.1万円
東海
262
206.4万円
北海道
133
232.2万円
九州
240
208.8万円
東北
180
215.9万円
北陸・甲信越
155
216.1万円
中国
220
206万円
四国
112
188.8万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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デリカミニとCR-Xのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-X
196.5万円290.7万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
659 排気量(cc) 1493~1595
52~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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