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デリカミニとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
151万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1001.9万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 114
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1マイパイロット全方位カメラ両側電動

    本体価格
    201.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    206.9万円

  • 三菱 デリカミニ デリカミニ Gプレミアム 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ・両側電動・ACC・届出済未使用車

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用 4WD 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    221.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 届出済未使用車 純正DO 全方位カメラ

    本体価格
    242.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ パワースライド

    本体価格
    218.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター ルーフレール

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全方位 デジタルミラー DA

    本体価格
    240.6万円

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    応談

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    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル マークレビンソンサウンド

    本体価格
    1290万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー サンドベージュ 本革シート

    本体価格
    1160万円

関東
447
210.4万円
関西
128
211.1万円
東海
204
203.5万円
北海道
103
226.8万円
九州
122
213.7万円
東北
99
225.3万円
北陸・甲信越
97
222.9万円
中国
63
215万円
四国
30
201.8万円
地域別台数
関東
28
1273.6万円
関西
39
1269.9万円
東海
20
1238.6万円
北海道
4
1306.7万円
九州
10
1224.4万円
東北
1
1197.7万円
北陸・甲信越
3
1578.8万円
中国
7
1277.8万円
四国
2
1380万円

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デリカミニとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  LCコンバーチブル
180.4万円227.2万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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