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デリカミニとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  トリビュート
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    160.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 メモリナビ Bluetooth 全方位カメラ マイパイロット 両側電動ドア 黒革調シートカバー コーナーソナー シート&ハンドルヒーター ドラレコ ETC デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ カープレイ対応 全方位モニター e-ASSIST マイパイロット 両側パワースライドドア ルーフレール ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー リフトアップ 4WD ターボ 両側パワスラ マイパイロット e-Assist オープンカントリータイヤ 9インチディスプレイ Bluetooth アップルカープレイ 半革シート 試乗OK

    本体価格
    251.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD パワースライドドア LEDヘッドライト e-Assist スマートキー プッシュスタート パドルシフト シートヒーター ナビ バックモニター

    本体価格
    242万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター 15インチアルミホイール&オープンカントリーR/T オートフラッグスグリルガード ベースキャリア&ルーフラック フロント&リヤバンパーエンブレム

    本体価格
    249.8万円

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    69.9万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
401
214.5万円
関西
335
201.6万円
東海
253
207万円
北海道
198
224.2万円
九州
247
208.6万円
東北
211
213.8万円
北陸・甲信越
171
214.4万円
中国
188
204.4万円
四国
118
189.6万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカミニとトリビュートのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  トリビュート
196.5万円290.7万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
659 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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