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デリカミニとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 70
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム パワースライドドア/アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/純正アルミ/シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ルーフレール

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア・リヤビューモニター付きルームミラー・弊社元レンタカー

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド オートエアコン オートライト ステアリングヒーター LEDライト アルミホイール スマートキー ハイビームオート

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    197.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デジタルルームミラー アラウンドモニター

    本体価格
    195.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オーディオ USB接続

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    71.3万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    113.3万円

関東
464
211.2万円
関西
387
204万円
東海
374
206.8万円
北海道
146
226.8万円
九州
258
203.5万円
東北
185
215.9万円
北陸・甲信越
148
216.9万円
中国
229
204.1万円
四国
120
190万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
15
74.5万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
63万円
四国
7
87万円

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デリカミニとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミニキャブミーブ
196.5万円290.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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