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デリカミニとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  アイ・ミーブ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 59.8万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
2405 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカミニ 660 T ターボ バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    183.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 片側パワースライドドア LEDヘッドライト オートエアコン イージークローザー

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 助手席側電動スライドドア ドライブレコーダー ハーフレザーシート 撥水シート

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側パワースライド LED

    本体価格
    243.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ Tプレミアム・4WD・両側パワスラ マルチアラウンドモニター・スマートキー・マイパイロット・電動パーキングブレーキ・ブレーキオートホールド・ステリング&シートヒーター・プラズマクラスター付リヤサーキュレーター・パドルシフト

    本体価格
    238.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ シートヒーター 安全装置付

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア マイパイロット 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 全方位カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    187.2万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 検09.12 ETCスマキー 充電ケーブル

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ABS/PS/PW

    本体価格
    68万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 検09.12 ナビTVスマキーETC充電ケーブル

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 修復歴無し EV車 ドラレコ

    本体価格
    79万円

関東
523
209.8万円
関西
394
206万円
東海
414
207.2万円
北海道
144
226万円
九州
274
203.1万円
東北
171
219.6万円
北陸・甲信越
159
217.8万円
中国
212
208万円
四国
114
193.2万円
地域別台数
関東
3
58.6万円
関西
6
63.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アイ・ミーブの中古車を探す

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デリカミニとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  アイ・ミーブ
196.5万円290.7万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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