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デリカミニと720Sを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マクラーレン  720S
VS
133万円359.1万円
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中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー デジタルルームミラー バックアイカメラ 全方位モニター ロールサンシェード 電動パーキングブレーキ スマートキー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正9インチメモリーナビ・アラウンドモニタ・デジタルルームミラー・レーダークルーズC・電動パーキングブレーキ・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・前席シート+ステアリングヒータ・パドルシフト

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビTV 元弊社試乗車

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減 車線逸脱警報 マイパイロット シートヒーター 両側パワースライドドア ステアリングヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    218.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 横滑り防止 盗難防止 ABS シートヒータ キーレスエントリー LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバッグ フルオートエアコン レーンキープ ベンチシート オートライト

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ・全方向カメラ・ドラレコ・電動パーキンング・デジタルミラー・マイパイロット

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9incディスプレイオーディオ 360カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 LKA  クリアランスソナー デジタルインナーミラー ハンドルヒーター オートホールド

    本体価格
    232.1万円

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    2780万円

関東
525
209.8万円
関西
405
205.8万円
東海
408
207万円
北海道
150
226.6万円
九州
278
203.1万円
東北
184
217.4万円
北陸・甲信越
158
217.3万円
中国
213
207.7万円
四国
121
192.4万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2416.7万円
四国
1
2380万円

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デリカミニと720Sのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マクラーレン  720S
196.5万円290.7万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
659 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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