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デリカミニと600LTを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと600LTの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マクラーレン  600LT
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1970万円2900万円
600LTの相場表を見る
2135 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 1オーナー 純正9インチナビ&全方位カメラ 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム スマートキー プッシュスタート 360度カメラ 両側パワースライドドア オーディオレス フォグランプ クルーズコントロール スリムサーキュレーター 電動パーキング 運転席・助手席シートヒータ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム アダプティブLEDヘッドランプ/10インチアルパインナビ/地デジ/全周囲カメラ/e-アシスト/マイパイロット/両側電動スライドドア/セルスタードライブレコーダー前後/ハーフレザーシート/ETC/

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD・ターボ・マイパイロット・ハンドルヒーター・ハイブリッド・全方位カメラ・LED・シートヒーター・デジタルルームミラー・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車 運転席エアバック 軽バン パワーステアリング マニュアルエアコン AM/FMラジオ フルフラットシート ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    254.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 シャモニーパッケージ

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・全方位モニター・ハンズフリー両側電動スライドドア・マイパイロット・衝突軽減ブレーキ・ハンドルヒーター・シートヒーター・ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    216.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位カメラ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    186.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ MI-PILOT ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    204万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 スペシャルペイント/ダークパラジウムルーフ/グロスブラックホイールフィニッシュ/10スポ-クライトウェイト鍛造ホイ-ル/スペシャルカラーブレーキキャリパー/アルカンターラインテリア/4スピーカーオーディオ

    本体価格
    2500万円

関東
408
214.2万円
関西
337
201.6万円
東海
254
206.3万円
北海道
201
224.4万円
九州
244
208.4万円
東北
204
214.1万円
北陸・甲信越
175
214.1万円
中国
195
204.1万円
四国
117
189.7万円
地域別台数
関東
6
2497.6万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニと600LTのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マクラーレン  600LT
196.5万円290.7万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
659 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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