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デリカミニとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  アルシオーネSVX
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 全方囲カメラ ETC  クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止システム LEDヘッドランプ 記録簿 サイドエアバック

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車衝突回避ブレーキシステム盗難防止システム衝突安全ボィ両側パワースライドドアクルーズコントロールシートヒーターレーンアシストプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    225.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位モニター ヒルスタートアシスト クルーズコントロール 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア 樹脂ラゲッジボード PVC後席シートバック 撥水シート ルーフレール

    本体価格
    192.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ 自動防眩ミラー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位 ハンズフリー両側電動 BT e-Assist マイパイロット カープレイ デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    225.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワスラ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング オートホールド デジタルインナーミラー オートライト ACC 衝突軽減

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ハーフレザー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    232.7万円

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    本体価格
    209万円

関東
466
211.1万円
関西
390
203.9万円
東海
376
207.3万円
北海道
143
226.7万円
九州
262
203.9万円
東北
186
216.2万円
北陸・甲信越
149
216.9万円
中国
228
204.7万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

デリカミニの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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デリカミニとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  アルシオーネSVX
196.5万円290.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
659 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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